AIR FRANCE: SE ACABAN LAS BATERIAS DE LA CAJA NEGRA

Se acerca a su punto final la búsqueda, hasta ahora infructuosa, de los restos del Airbus del vuelo 447. Pronto, el golpeteo que emite su cinta de grabación cesará su actividad ante la falta de energía. El misterio quedará en el lecho del Océano Atlántico.

Los 228 muertos se llevaron su historia al infinito. De un momento a otro, las cajas negras del avión de Air France dejarán de transmitir señales, ya que sus baterías se están por agotar, debido a que hoy se termina el plazo de autonomía garantiza por 30 días.

El sonido, parecido al de un martillazo continuo, preciso e intermitente, sale de las balizas y puede registrarse desde los 5.000 metros de profundidad. Esta señal empezó a sonar desde el preciso momento en que entró en contacto con el agua cuando se produjo la tragedia, hace justo un mes.

A pesar de que ya no existen garantías de que la caja negra siga funcionando, las autoridades francesas anunciaron que no detendrán la búsqueda durante algunas jornadas más, mientras el esfuerzo sea "razonable".

La zona de búsqueda se caracterizó desde el principio por su dificultad al encontrarse de lleno en lo que se denomina la Dorsal Atlántica, esto es, una cordillera que atraviesa el océano Atlántico de arriba abajo, con unas simas a 4.500 metros y otras crestas a 800.