LAS MUJERES MANEJAN MEJOR

Un estudio realizado por el Centro de Experimentación en Seguridad Vial rompe con el mito que asegura que las chicas tienen que bajarse del auto para ir a lavar los platos. Ellas, más prudentes; ellos, más agresivos y transgresores. ¿Por qué?

El 80% de los consultados en el informe aseguró que los hombres respetan menos las señales viales.

Las frases e insultos se repiten una y otra vez cada vez que la inseguridad entorpece alguna maniobra: "¡Andá a lavar los platos!, ¡Tenía que ser mujer!, ¿En dónde aprendiste a manejar?...".

Sin embargo, lejos de una mentalidad que descalifica la capacidad de las mujeres para conducir, un estudio realizado por el Centro de Experimentación de Seguridad Vial (Cesvi) de la Argentina muestra que ellas son menos peligrosas al volante, respetan más las normas de tránsito y por lo tanto su nivel de participación en accidentes es inferior al de los varones.

Para llegar a esta conclusión, la entidad privada llevó adelante una investigación que incluyó a más de cinco mil accidentes graves producidos en accesos y autopistas de todo el país.

A pesar de que ellas se llevan la menor porción de licencias de conducir (25% del total a nivel nacional), los datos sostienen la tendencia, ya que el porcentaje de los choques con heridos que fueron protagonizados por una mujer fue del 28,4%. Es decir; de cada diez episodios de esta clase, siete tuvo participación de un hombre.

Para Gustavo Brambati, gerente de Seguridad Vial del Cesvi, la diferencia entre ambos géneros al momento de manejar un vehículo consiste en que "la mujer es más precavida y calcula más cada maniobra, va con más cuidado".

En cambio el hombre al ser más dúctil y tener más experiencia en manejo se sabe más hábil y por lo tanto se arriesga muchas veces con resultados negativos.

Pero esto no es todo. Según una encuesta realizada a través de su página web, Cesvi confirmó su hipótesis: el 80% de quienes contestaron las preguntas relacionadas a siniestros en las calles dijo que los varones respetan menos las señales viales y el 57% aseguró que ellos son más peligrosos.